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四川将单独出台出租车燃油补贴标准

发布时间:2012-03-23来源:网络佚名字号:
 

国家确定出租车补贴300元/月,但四川情况特殊,将单独出台方案确定发放标准


    目前,燃油出租车主要集中在攀枝花、西昌等地理条件特殊的地区


    针对油价上涨,国家发改委负责人日前表示,出租车将补贴300元/月,按年度兑现,直接给予司机。昨(21)日,四川省发改委有关负责人表示,将按照已建立的石油价格补贴机制,落实此次出租车燃油补贴。补贴经费由中央财政划拨,预计4月底到位后尽快发放。不过,300元是国家按照出租车油耗确定的大致标准,四川针对自身差异情况,还需单独出台方案确定具体发放金额。


    作为天然气大省,四川绝大部分都是使用燃气的CNG出租车。由于此次仅是燃油价格上涨,燃气价格并未上涨,因此不会显著增加四川出租车成本。出租车运价也不会因此上涨,市民无需担心。


    据省发改委资源和环境价格处负责人介绍,成品油价格调整后,按照石油价格补贴机制,政府将在出租车运价调整前给予临时补贴,按年度兑现。中央财政的临时性燃料补贴,将依据相关基数,根据燃料消耗量和燃料价格波动情况进行补贴,然后分省市分拨下来。预计今年4月底前,中央财政将把该笔经费划拨到四川,兑现上一年全年的价格调整幅度。


    该负责人表示,虽然国家的临时补贴标准为每月补贴300元左右,但这只是一个全国统一测算的大概标准。四川出租车具体发放标准,还要按实际情况分别制定。例如,按照实际增加的成本,少补贴使用燃气的CNG出租车,多补贴使用燃油的出租车。目前,燃油出租车主要集中在攀枝花、西昌等地理条件特殊的地区。


    据悉,四川将尽快出台出租车补贴具体标准、补贴方式,并在中央财政拨款后下发,直接给予司机。同时,四川省发改委要求,各成品油经营单位要严格执行国家成品油价格规定,实行明码标价,在明显位置公布油品价格。(四川在线-华西都市报/记者王丹 实习生丁斌)


    新闻链接


    国家发改委:出租车补贴300元/月


    20日零时,国家发改委调整成品油价格。国家发改委有关负责人表示,此次油价上调后,国家将按照已建立的石油价格补贴机制,在出租车运价调整前给予临时补贴,每月补贴300元左右,按年度兑现,直接给予司机,并在今年4月底前,兑现上一年全年的价格调整幅度。另外,今年2月,交通运输部等三部委提出,要建立运价油价联动机制,及时调整出租车运价。


    措施直补农户243亿元


    记者21日从财政部获悉,考虑近期油价上涨以及后期其他农用生产资料价格变化因素,财政部近日再次拨付各省农资综合补贴资金243亿元,全国亩均新增补贴资金约14元。


    财政部表示,新增补贴资金将直接补助给种粮农户,确保农民种粮收益不因农资价格上涨而降低。各级财政部门要按照补贴政策有关规定,结合本地实际情况,科学制定补贴方案,尽快落实补贴兑付工作,力争春耕前将新增补贴资金兑付到种粮农民手中,支持春耕备耕,促进粮食生产。据新华社


    预测


    油价“向前葱”物价也要涨?


    国家发改委日前宣布油价上调,在网上引起了热烈讨论。“今天就坐地铁上班了,开不起车,快破产了都。”央视记者李丹亚在新浪微博上调侃说。


    短短一天内,新浪微博上围绕油价上调的讨论达到近2800万条,很多人担心提价会推高生活成本,引发物价上涨。


    网民“何树贵2013”说:“油价上涨会反映到我们生活的方方面面,有车一族是直接费用提高。没车一族,也反映在物流成本提升,生活消费品价格提高,同样让我们生活成本提高。”


    据新华社全国农副产品和农资价格行情系统监测,2月10日到3月14日期间全国大葱价格上涨22.9%。“十元钱只能买两根大葱”,作为中国餐桌佐餐辅料的大葱被网民戏称为“向前葱”。


    对于大多数民众来说,在经历了“豆你玩”“蒜你狠”“姜你军”等绿豆、姜蒜价格波动之后,近期一些农产品的价格上涨引发了人们对物价上涨的担忧。


    “油价上调短期来讲,对CPI是没有影响,中期可能会有一定的影响,因为会通过增加交通的费用而产生压力。”澳新银行大中华区经济总监刘利刚说。据新华社


    分析


    定价改革路在何方?


    几乎每次成品油价格调整都引起议论。那么,成品油的价格调整如何才能让各方心服口服?未来市场定价机制改革的路到底在何方?


    对全世界绝大多数消费者来说,国际油价的回落都是重大利好消息,然而在国内市场的消费者看来,油价回落的利好一方面可能会被正在推进的能源资源价格改革“打折”,另一方面也很可能由于调价机制反应滞后。


    “消费者诟病较多的是价格调整的长周期以及4%的门槛。”卓创资讯分析师陈晴表示,比如“4%”的门槛,按照现行的成品油定价机制,由于上涨达到4%比的是低值,而下跌要达到4%则是比的是高值,客观上也确实上涨容易,下跌较难。


    在众多专家看来,未来成品油定价机制的完善方向一方面是要缩短周期,加快调价频率;另一方面也要改进成品油运行操作方式,增加挂靠油种以及定价的透明度。


    复旦大学教授吴力波指出,在国内石油对外依存度逼近60%、对中东、非洲等地缘敏感区域的进口占比逼近70%的情况下,适时推出国内原油期货交易,不仅有利于在国际石油市场中争夺定价权,更能够配合石油战略储备,构建立体化、多元化的能源安全体系,为我国经济的平稳较快发展保驾护航。

 

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