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绵阳火车站站场改造明日启动 预计年底完工
据了解,绵阳火车站站场改造工程将于2月16日正式启动。建成后,车站的总规模更大,效果更好,档次更高。
中铁五局成绵乐专线桥梁工程二队支部书记蒋良斌介绍,工程16日启动后,将有近200名施工人员进场,按照“三班倒”方式,实行24小时作业,随着工程全面展开,将有千余名施工人员同时作业。改造工程将与成绵乐铁路客运专线的桥面遮板、接触网基础、声屏障等一系列附属工程同步推进,预计今年底站场改造提升全面完工。改扩建中,为了不影响宝成铁路上来往列车的正常经停,中铁五局一项目部提前做好了周密的施工方案和应急预案。施工期间,将在梅花东、西街各修建1座下穿式框架桥,以方便沿线群众出行。
绵阳火车站站场改造工程总投资两亿余元,车站利用既有站址,站房拆除重建,采用共站分场设置,既有站改建为城际场,普速场设在其对侧。车站总规模将由现行的3个站台、6股轨道增至5个站台、12股轨道,其中普速场设2个站台、4股轨道,供宝成线运行,设侧式中间站台2座(其中1座与城际场共用);城际场设4个站台、8股轨道,供成绵乐专线运行。站场内还将新建1座人行天桥,2座下穿汽车通道,1个进站通道。建成后,现有的人行地下通道将拆除。为了提升火车站候车环境,此次改造将搭建面积约5万平方米的“无柱雨棚”。雨棚的钢柱架全部立在轨道中间,建成后,车站5个站台和12股轨道全部庇护于雨棚下,今后旅客上下或候车,将不会再受刮风下雨的天气影响,既美观舒适又实用。
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