绵阳设“左转待转区”

近段时间以来，为进一步提高车辆在路口的通行率，交警等相关部门对城区临园干道一线的路口进行了进一步渠化改造。部分路口取消了斑马线、将停车线前移并增加了车道、增设了左转弯待转区。据交警直属一大队大队长侍玉强介绍，此次对临园干道各路口道路进行优化，是交警与城管等部门经过实地调研制定的，通过交通优化最大程度地放行车辆，让路口通行更加安全畅通。

据了解，道路渠化工程从今年年初开始实行，目前城区大多数路口一期工作已经开展，相关部门接下来还将增设路面和立面的交通标志标识，并调整灯光信号配时。

“待转区”该咋转？
　　
“左转待转区”内的车辆究竟该按找怎样的交通指示信号行驶呢？交警部门提醒广大驾驶员，“左转待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“待转区”等候放行信号。当左转信号灯变至绿灯时，等候在待转区内的车辆可左转通过路口。

需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线等待。

尝试路口

一、顺辉酒店路口

昨日上午10时，记者来到临园干道顺辉酒店路口看到，在干道原有的停车线前方路面，新设置了一个延伸到道路中心位置的长约10米的白色虚线框。此时，前方交通信号灯显示为左转红灯、直行与右转为绿灯，左转车辆在交警的指挥下缓缓驶入白色虚线框内，随后再按照交通指示灯左转。记者发现，该处路段车辆通行顺畅，路口通行速度有了明显提高。

交警介绍，这个白色线框为新设置的路口左转待转区，当车辆同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆可前移到待转区，等待信号灯通行，以此减少车辆通过路口的时间。据了解，交警部门为了合理利用道路资源，在顺辉路口设置了2条左转弯待转区，这样每个绿灯时可以多放行2-3辆左转车辆。目前，这种方式正在尝试阶段，如果效果较好，交警部门将在城区各大路口推广。

二、火车站路口

随后，记者来到火车站路口。该路口原有的停止线位置向前延伸了30米左右。记者发现，停车线前移后，一排车道能够多停放4至5辆机动车等待放行，提高了在路口等待信号灯指示行驶车辆的容纳度。

据了解，为提高该路口的通行能力，交警部门协同城管部门经过研判后，决定将此路口原有的停车线前移。经过粗略统计，经过一周的实践运行，每个信号灯周期内通过的车辆数量相较之前提高了30%左右。

此外，在三汇桥路口，入城方向距红绿灯约10米处，道路中心的防护栏向入城一方道路挪动了近2米，使得道路呈一个喇叭型路口。这样一来，就相当于增添了一条出城车道，能够在一定程度上提升道路的通行率。

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