物联网助力智能交通

工信部公布的《物联网“十二五”发展规划》(简称《规划》)，明确了物联网的指导思想、发展原则和发展目标，提出到2015年，初步形成创新驱动、应用牵引、协同发展、安全可控的物联网发展格局。

　　过去几年中，虽然很多地方都非常重视物联网，但是驱动物联网的力量大多来自于各级政府，比如很多项目由政府出资启动，使用者也是政府部门，从而形成了“政府投入、政府购买”的模式，缺乏健康的盈利来源以及广泛的群众基础，影响了物联网的快速发展。再者，政府的力量有限，尽管很多地方制定了规划，然而执行的进度不容乐观，同时很多企业打着物联网的名号从政府申请土地和财政支持，到头来行了房地产开发之实。

　　此次出台的《规划》，确立了物联网发展既要面向市场需求发挥企业主体作用，又要注重政府调控引导的原则，可以说是为物联网发展定了基调。

　　在今年的“两会”上，各级代表积极畅言物联网发挥的积极作用。

　　“为驾驶员出行建立信息反馈系统”，这是兰州市政协委员宋志莲为改善兰州交通状况、进一步发展智能交通的建议，出门即可知道哪里堵车、哪里修路，这样既可以避免拥堵也可以节约时间，从而达到一路畅行的目的。开放小区停车场缓解停车难、建设行车状况监控中心、建议兰州市解决交通问题要引“智”等都是兰州“畅交通”的金点子。

　　湖北武汉市今年7000台公交车都将装上GPS系统，年内500个公交站点实现“到站提醒”。武汉公交部门将分阶段对所有公交车实现GPS智能调度全覆盖，车还没来，电子站牌就能提前感应，发出预报。

　　西安市智能功能空调公交车最大特点就是配备了GPS卫星定位系统，该车行驶到哪里，车速多少，车厢里乘客是否满员，都能够通过分布在车厢的6个摄像头实时监控。车上的语音报站系统也实现了自动化，每到一站，GPS通过卫星定位系统确定方位，传送给语音报站系统后自动报站，改变了过去司机手动报站的方式。西安市民正体验着智能公交的与众不同。

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