车市低迷 车企掘金“二手车”市场

发布时间：2011-12-15来源：绵阳企业网佚名字号： 大 中 小

12月9日，上海通用二手车业务“诚新二手车”品牌旗下首个大卖场——江苏天泓诚新二手车大卖场开业，作为国内第一家由整车厂参与二手车品牌大卖场建设的项目，该市场启动标志着这一崭新的二手车经营模式正式投入市场运作。

 

中国汽车工业协会12月9日公布的最新统计数据显示，11月，汽车产销环比增长?增长7.95%和8.60%　，与上年同期比，产销量均表现为下降?下降3.41%和2.42%　；前11个月累计增速继续下行，产量增速2%已回落至年内新低，销量增速也首次回落至3%以下。就11月当月看总体表现较好，汽车产销总量均超过165万辆，处于年内较高水平，但由于上年同期基数较高(销量为169.7万辆)，本月产销同比仍表现为小幅下降。

 

面对沉重的市场压力，整车企业纷纷通过开展二手车业务的渠道来“曲线救国”，而且同前几年相比，整车企业对二手车业务的参与度有了明显提升。一方面，越来越多的车企开始涉足二手车业务，截至目前，国内整车厂开展二手车业务的已包括上海通用的“诚新二手车”、一汽丰田的“安心二手车”、东风悦达起亚的“起亚至诚二手车”、广州本田“喜悦二手车”、东风标致“诚狮二手车”等。豪华品牌则有奥迪的“奥迪品鉴”、宝马的“尊选二手车”、奔驰的“星睿二手车”等。

 

无独有偶，越来越多的整车厂开始选择与当地经销商合作二手车业务。一汽已经或正在北京、长三角、珠三角、西南等地与当地二手车经销商联合运作二手车交易中心，东风悦达起亚旗下的二手车业务也是以这样的模式来运营。

 

据了解，在美国等成熟的汽车消费市场，二手车交易非常活跃和规范，成为整体汽车市场发展的重要推动性力量，但国内二手车市场充斥着价格不稳、以次充好、交易无序等各种乱象，以至于许多消费者不敢轻易涉足二手车市场。

 

但对于二手车市场，业内人士对其未来普遍看好。来自公安部交管局的数据显示，截至今年11月，中国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆，大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中，以个人名义注册登记的私家汽车保有量达到7748万辆，占汽车总量的74.17%，成为汽车构成主体。如此庞大的基数必然潜在着二手车置换需求。

 

因此有业内人士认为，虽然今年车市表现低迷，但二手车的前景仍然可期。乘联会的最新数据也显示，2011年前三季度，二手车交易量同比增长12.04%，交易额同比增长17.25%。

 

“其实二手车是汽车市场不容忽视的重要组成部分，二手车市场将是未来最具增长潜力的汽车市场。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场已经初具规模，但需要加以适时的政策引导和规范。

 

“我们希望现有的政策得以延续，汽车金融、二手车市场等政策能够尽早落实，中国汽车市场需要全面的政策指引。”汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，“国家应该有一部法律来统一管理汽车行业，有一个各部门协调的全面规划，再加上汽车及相关产业的协调和互动，共同促进中国汽车市场的繁荣发展，实现中国汽车工业的强国梦。”
 

 

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